Lunes 7 de noviembre de 2011
Empresarios
dicen que, sin subsidio,
el
boleto de colectivo debería costar 4 pesos
Así lo reveló el presidente de la Cámara Empresaria
de del Autotransporte de Pasajeros; afirmó que los subsidios llegan a $800
millones por mes
(La Nación ).- “Sin
subsidios, el boleto de colectivo del área metropolitana debería estar por
sobre los 4 pesos. Ese es el valor que hoy debería tener, de acuerdo con la
estructura de costo, que está avalada por la Facultad de Ciencias
Económicas de la UBA ",
afirmó Daniel Millaci, titular de una de las entidades que agrupa a las
empresas de colectivos que circulan por el área metropolitana.
El empresario
así reveló el costo que podría llegar a tener el pasaje, luego de que la semana
pasada, el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, revelara que el pasaje del
subte, en caso de no tener aporte del gobierno nacional, debería pagarse 3,30 pesos,
frente al 1,10 que se paga actualmente.
Según Millaci,
el boleto mínimo que cobran los colectivos, que también está en $1,10, el
Estado pone vía subsidio "2,44 pesos", con lo cual, por cada pasaje,
la empresa percibe cerca de 3,54 pesos. De acuerdo con las estimaciones de los
dueños de las unidades de autotransporte, el boleto podría estar "2 o 2,50
pesos, como es en la mayoría de las ciudades del interiores".
El presidente
de la CEAP
reveló que "el sistema que pretende adoptar el gobierno nacional, de
acuerdo con lo que se ha informado, es que por la tarjeta SUBE se personalice
el subsidio". Se trata de un cambio que se pondría en marcha, en el marco de los recortes de subsidios que activó la semana pasada la administración de Cristina Kirchner.
Millaci contó
que por el transporte de pasajeros del área metropolitana está en el orden de
los 800 millones de pesos mensuales, que se distribuyen entre las empresas que
manejan "de la línea 1 a
la 200", que tienen jurisdicción nacional. En esa zona, contó el
empresario, viajan "ocho millones de pasajeros por día, mucha gente que
viaja en colectivo, porque es muy económico".
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